SW's Radical, 01.03.2009 - 29.01.2012
| VIRALLINEN NIMI | SW's Radical "Ralli" | KOULUTUSTASO | |
| ROTU | Suomalainen puoliverinen | » kouluratsastus | Helppo A |
| REKISTERINUMERO | VH06-031-1399 | » esteratsastus | 150cm |
| SYNTYNYT, KUOLLUT | 01.03.2009, kuoli 17-vuotiaana | » maastoesteet | 120cm |
| VÄRI & SUKUPUOLI | Ruunikko tamma | ||
| SÄKÄKORKEUS | 154 cm | OMISTAJA | Ziki VRL-05965 |
| PAINOTUSLAJI | Esteratsastus | KOTITALLI | Cheval Delamer |
| 3-VUOTIAS | 30.10.2009 | KASVATTAJA | Mari H, Shine Warmbloods |
Kuvien (c) Thomasz Siergeij
Trailerionnettomuus 29.01.2012
Oli pimeä ilta jo, kun Shan, Saara ja Ralli olivat matkalla kotiin eläinlääkäriltä. Jokainen oli ollut juuri eläinlääkärin vastaanotolla, kun tammoilla on ollut hieman liikeradan kanssa ongelmaa. Päivä päättyi kuitenkin onnettomuudeksi, nimittäin liukkaan kelin ja liian suuren nopeuden vuoksi kuljetusauto oli lopulta ojassa, ja kun paikalle oli saatu hälytettyä apua, oli jo liian myöhäistä niin tammojen kuin kuljettajan osalta.
Luonne
Ralli on luonteeltaan reipas, aina vain jonnekin menossa ja liikkeessä. Jonka jo nimestä voikin päätellä. Energiaa siis löytyy, sitä taas ei tiedetä, että mistä tamma sen energian sitten saa. Karsina onkin ainut paikka jossa suostuu olemaan yli viisi minuuttia paikoillaan, ehkä sitten karsinassa ne patterinsa lataa, ja sitten taas on menossa kaikkialle täyttä vauhtia. Uteliaisuuttakin löytyy ihan kiitettävästi, jokainen ämpäri, kippo ja kuppi on tutkittava, jos jotain kauraa tai porkkanoita olisi sinne jäänyt. Säikky Ralli ei ole, vain jos on energiaa aivan liikaa ja pakko johonkin purkaa, niin pelästyy jokaista liikettäkin. Ylienergisenä Ralli ei ole oikein turvallinen, joten kannattaa vaikka ensin juoksuttaa jos selkään aikoo.Hoitaessa Ralli on rauhallinen, jos karsinassa ollaan. Ulkona tarhassa voi liikuskella ympäriinsä ja karata paikalta, alkaa toisia hätistää leikkimään. Pitää sen verran harjauksesta, että ainakin pikaisen harjauksen kestää olla tarhassa. Kaviot Ralli nostaa viipyilemättä, ja laskee ne myös samalla vauhdilla. Jalat kannattaa siis pitää alta poissa, Ralli ei toisten jalkoja kohtaan sääliä tunne. Antaa harjata mistä vain, ja rapsuttelusta pitää erityisesti lavan kohdalta. Varusteet antaa laittaa helposti, vähän voi yrittää väistää satulaa kävelemällä alta pois tai laittaa hampaat lukkoon ettei saa kuolaimia suuhun, mutta jos jaksaa puoli minuuttia odottaa, ei varustoimisen pitäisi olla ongelma. Taluttaessa Ralli tulee nätisti perässä, kaikkea pitää vain tutkia ja haistella ja ihmetellä. Maailma on sitten ihmeellinen, ja Ralli on aina kuin ei olisi koskaan ennen ollut ulkona maisemia ihastelemassa.
Ratsastaessa Ralli liikkuu erittäin reippaasti, ja keskittyy lähinnä vain eteenpäin liikkumiseen. Askeleet ovat pitkät, hyvin energisenä askeleet ovat erittäin tiheät, kun yrittää valmistella suurta pukkilaukkaansa. Esteillä Ralli on kuin kotonaan, hyppää siististi ja hyvällä tekniikalla esteiden yli ja usein virheittä. Lähestyminen ei aina onnistu, Ralli tykkää kiihdyttää vauhtiaan ennen estettä, mutta hyppää sitten vaikka liian läheltä tai kaukaa. Rallille se ei tuota ongelmaa, innoissaan vain hyppää jokaisen vastaan tulevan esteen. Tiukat käännökset ja kurvit eivät tuota myöskään ongelmia, ne vain lisäävät tamman intoa. Välillä pitää kuitenkin ottaa pieni tauko, ettei Ralli ihan poksahda innostuksesta. Koulusta Ralli ei pidä sitten ollenkaan, eihän ilman vauhtia mitkään käännöksen tapaiset onnistu, eivät sitten millään. Hampaat irvessä tamma osaa tehdä muutaman perusliikkeen, mutta enempää Ralli ei suostu osaamaan. Maastossa juoksee innoissaan sinne ja tänne, laukkaa pitkin ja matkaa voittavin askelin ja erityisesti laukkapätkät ja maastoesteet ovat Rallin lemppareita.
Kisoissa Ralli keskittyy huomattavasti enemmän kuin kotikentällä. Kaikki ei olekaan enää niin mielenkiintoista, mutta ei nyt ihan koko uteliaisuutta ole menettänyt. Lämmittelyssä liikkuu reippaasti ja melkein hermostuneesti, esteet eivät oikein ota onnistuakseen ja lähestyminen sujuu entistäkin huonommin. Radalla sitten taas koko tamma muuttuu päättäväisemmäksi ja kaivaa taas jostain energiaa ja loikkii esteiden yli innoissaan ja usein taas virheittä. Lähestymisetkin ovat parhaimmillaan juuri kisapaikoilla, kun täytyy monelle ihmiselle todistaa kykynsä ja taitonsa.
Sukutaulu
| i. VIR MVA Ch Disturbed GER ERJ-III YLA3 (VRL) | ii. Wellbeing | iii. Disorder |
| iie. Schizophrenia | ||
| ie. Grapb | iei. Chained | |
| iee. Trick Lewis | ||
| e. Guitle Fly KTK III YLA3 SJP-III | ei. Havaij Boy | eii. Dangerous Matt |
| eie. Havaij Love | ||
| ee. Samatha Fly | eei. Goljat | |
| eee. Samatha Girl |
Jälkeläiset
ei ole vielä.Kilpailut
ERJ:n alaiset kilpailut:Sijoituksia: 72
06.05.2009 - Kutsu - ERJ - 160 cm - 3/27
07.05.2009 - Kutsu - ERJ - 160 cm - 3/27
11.05.2009 - Kutsu - ERJ - 130 cm - 4/50
11.05.2009 - Kutsu - ERJ - 160 cm - 2/27
12.05.2009 - Kutsu - ERJ - 130 cm - 1/50
14.06.2009 - Kutsu - ERJ - 110 cm - 6/40
23.06.2009 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 3/30
28.06.2009 - Kutsu - ERJ - 140 cm - 5/27
08.07.2009 - Kutsu - ERJ - 110 cm - 6/40
07.08.2009 - Kutsu - ERJ - 110 cm - 3/20
26.08.2009 - Kutsu - ERJ - 120 cm - 1/14
27.08.2009 - Kutsu - ERJ - 120 cm - 1/14
31.08.2009 - Kutsu - ERJ - 120 cm - 2/14
14.09.2009 - Kutsu - ERJ - 130 cm - 6/50
03.10.2010 - Kutsu - ERJ - 100 cm - 2/40
04.10.2010 - Kutsu - ERJ - 140 cm - 4/50
28.10.2010 - Kutsu - ERJ - 100 cm - 4/23
30.10.2010 - Kutsu - ERJ - 100 cm - 3/23
14.01.2011 - Kutsu - ERJ - 140 cm - 5/50
16.01.2011 - Kutsu - ERJ - 140 cm - 6/50
15.01.2011 - Kutsu - ERJ - 140 cm - 7/50
09.02.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 3/50
14.02.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 6/50
28.02.2011 - Kutsu - ERJ - 130 cm - 4/50
06.03.2011 - Kutsu - ERJ - 130 cm - 4/40
14.03.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 4/30
15.03.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 4/30
22.03.2011 - Kutsu - ERJ - 130 cm - 6/40
23.03.2011 - Kutsu - ERJ - 130 cm - 2/40
28.03.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 5/40
30.03.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 3/40
26.04.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 5/30
28.04.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 1/30
01.05.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 1/30
04.05.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 7/60
04.05.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 4/30
10.05.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 3/30
24.05.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 5/30
25.05.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 3/30
28.06.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 4/30
29.06.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 3/40
30.06.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 1/30
30.06.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 4/34
03.07.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 4/40
06.07.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 5/30
07.07.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 1/30
10.07.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 1/30
13.07.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 3/50
14.07.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 4/50
18.07.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 2/50
20.07.2011 - Kutsu - ERJ - 140 cm - 5/30
21.07.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 7/50
22.07.2011 - Kutsu - ERJ - 140 cm - 5/30
02.08.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 3/30
03.08.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 2/30
04.08.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 4/30
27.07.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 2/37
28.07.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 4/40
30.07.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 1/40
31.07.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 2/40
31.07.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 3/48
10.08.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 4/30
19.08.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 1/30
24.08.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 3/50
26.09.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 5/48
28.09.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 2/48
01.10.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 5/30
02.10.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 1/30
03.10.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 3/30
20.10.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 5/60
25.10.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 6/40
14.12.2011 - Kutsu - ERJ - 150 cm - 4/30
Muut jaoksen alaiset kilpailut:
Sijoituksia: 14
07.06.2009 - Kutsu - KERJ - Tutustumisluokka - 3/26
02.08.2009 - Kutsu - KERJ - CCI/CIC1 - 7/50
04.08.2009 - Kutsu - KERJ - CCI/CIC1 - 2/30
19.09.2009 - Kutsu - KERJ - Tutustumisluokka - 3/34
07.10.2010 - Kutsu - KERJ - CCI/CIC2 - 6/40
15.03.2011 - Kutsu - KERJ - CCI/CIC2 - 4/30
18.03.2011 - Kutsu - KERJ - CCI/CIC2 - 4/30
20.03.2011 - Kutsu - KERJ - CCI/CIC1 - 1/30
23.03.2011 - Kutsu - KERJ - CCI/CIC1 - 2/40
24.03.2011 - Kutsu - KERJ - CCI/CIC1 - 5/40
25.03.2011 - Kutsu - KERJ - CCI/CIC1 - 2/40
22.04.2011 - Kutsu - KERJ - CCI/CIC1 - 5/38
23.04.2011 - Kutsu - KERJ - CCI/CIC2 - 3/50
05.05.2011 - Kutsu - KERJ - CCI/CIC2 - 4/30
Päiväkirjamerkinnät
13.06.2010
Ralli oli melko innokkaalla päällä tänään. Toki kun on ollut melko kylmä ja sateista ja tuulista, ei ole ollut paarmoja kiusana laitumella, ja on voinut sitten nukkuakin välillä. Virtaa siis oli, kun tamman otin kentälle juoksutukseen. Kun kehotin käyntien jälkeen nostamaan ravia, tamma sai innostuksen lähteä laukkaamaan ja pukittelemaan. Jatkoi sitä temppuiluaan sitten jonkin aikaa, kunnes rauhoittui hetkeksi jatkaakseen pian jälleen show'taan. Päätin siis yksinkertaisesti päästää tamman vapaaksi ja antaa laukata vapaana. Kun tamma oli aikansa saanut energiaa kuluttaa juoksemalla ja riehumalla itsekseen, otin tamman kiinni ja kävelimme talutuksessa ensin kentän ympäri, jonka jälkeen lähdettiin pienelle maastokävelylle. Kävelyn jälkeen pääsi suoraan laitumelle takaisin.
Valmennukset
12.07.2009 - Estevalmennus - vennla
Rallilta löytyi tänään paljon ylimääräistä energiaa, mutta onneksi
loppua kohden se vähän hiipui ja rauhoittui. Aluksi kun menimme ravissa
erikokoisia ristikoita lyhyiltä ja pitkiltä teiltä, se oli koko ajan
nostamassa laukalle esteen jälkeen. Sait pidättää sitä lähes joka
askeleella, mutta onneksi et väsynyt tai luovuttanut, vaan ratsastit päättäväisesti
koko ajan Rallin reippailuista huolimatta. Pian siirryimmekin jo hyppäämään
60cm korkeita pystyesteitä ja oksereita. Ralli oli selvästikin innoissaan, kun
nyt sille annettiin lupa laukata, mutta äkkiäpä tuo innostus laantui, kun ei
siltikään saanut mennä täysillä. Sitten korotin esteet 80-100 senttisiksi,
ja hyppäsitte pienen radan. Vaikka vauhtia löytyi, Ralli hyppäsi jokaisen
esteen epäröimättä yhtään.
07.09.2009 - Estevalmennus - vaniljaa
Lämmittely ei ollut yhtään Rallin juttu, se oli paljon kiinnostuneempi ympärillä tapahtuvista asioista kuin muutamasta kiemurasta joita siltä yritettiin pyytää. Hyppäämään päästessään Ralli alkoi viimein keskittyä asiaan. Liian vauhdin kanssa oli vähän ongelmia, Ralli kiihdytteli paljon erityisesti esteitä lähestyttäessä ja siksi tuli muutama pudotuskin. Ratsastajan kannattaa istua enemmän satulassa esteiden välillä, mikä vähän jarruttaa hevosta. Kannattaa tietysti katsoa ohjien tiukkuus sopivaksi. Ratsastajan jämähdettyä paremmin satulaan esteiden välillä Ralli rauhoittuikin vähän ja hyvä hyppytekniikka pääsi paremmin esiin. Tällä ratsukolla on vielä paljon koettavaa!
Valid XHTML • Valid CSS •
Testattu toimivaksi selaimilla: Mozilla Firefox, Internet Explorel, Opera, Safari, Google Chrome
Tämä on virtuaalihevonen!